| 日前，江西省政府出臺關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的實(shí)施意見，江西省將全面放開鐵路建設(shè)市場，多方式多渠道籌措鐵路建設(shè)資金，鼓勵境內(nèi)外資金以股權(quán)等方式參與省內(nèi)鐵路建設(shè)。
據(jù)江西省發(fā)改委透露，該省將以“政府主導(dǎo)、多元化投資、市場化運(yùn)作”的原則，并以省市縣財(cái)政性資金投入占江西省鐵路建設(shè)省方資本金70%以上為總目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)江西省鐵路建設(shè)融資與償債能力之間的平衡，保證鐵路建設(shè)省方資本金可持續(xù)投入。支持省鐵路投資集團(tuán)運(yùn)作好江西省鐵路產(chǎn)業(yè)投資基金，加快引進(jìn)戰(zhàn)略投資者和股權(quán)轉(zhuǎn)讓步伐，盤活江西省持有的已投產(chǎn)鐵路項(xiàng)目股權(quán)，盤活資金用于新建鐵路項(xiàng)目。探索創(chuàng)新適合省情的新型融資方式，爭取境內(nèi)外資金以股權(quán)或債權(quán)方式投資省內(nèi)鐵路建設(shè)，推動鐵路項(xiàng)目公司在境內(nèi)外上市融資等，放寬市場準(zhǔn)入門檻，鼓勵民營資本獨(dú)立投資建設(shè)鐵路專用線和鐵路專用貨場。(建筑時報) |
